Насос для систем пожаротушения в секционном исполнении фирмы Wilo

Конструкция:

Погружной насос в секционном исполнении для подачи воды в установках пожаротушения, сертификация VdS. Предназначен для подачи воды из глубоких скважин или из накопительных резервуаров, питающих системы пожаротушения. Бронзовые полуаксиальные рабочие колеса. Скользящее торцевое уплотнение вала из карбид-кремния. Самосмазывающиеся подшипники качения с большим ресурсом. Специальной конструкции аксиальный подшипник принимающий на себя осевые нагрузки при включении насоса. Противоположный подшипник гасящий отрицательное усилие.
Монтажное положение вертикальное или горизонтальное с использованием охлаждающего кожуха, в зависимости от модели. При установке насоса в горизонтальном положении необходимо применять подшипниковые опоры.
В комплектацию может быть включен по заявке потребителя напорный кожух, который позволяет устанавливать насос непосредственно в систему трубопровода.
Максимальное входное давление - 10 бар или 5 бар у насосов диаметром 500 мм.

Применение:

Насос специализированного применения. Предназначен для водоснабжения систем пожаротушения с забором воды из скважин, колодцев или накопительных емкостей.

Эксплуатационные ограничения:

Промышленное применение, режим работы в погруженном состоянии: S1.
Предназначены для перекачивания чистых вод, без волокнистых и абразивных примесей, температурой +25°C
Минимальная скорость потока, требуемая для охлаждения двигателя: 0,1 м/с.
Насос чувствителен к содержанию песчаных примесей в перекачиваемых водах, их концентрация не должна превышать 35 г/м3, более высокое содержание песка ведет к повышенному износу насоса.
Количество пусков в час не более 10, через равные промежутки времени.
Максимальное глубина погружения 300 м

Электродвигатель:

Погружной двигатель с возможностью перемотки PVC-изолирующей обмотки, подключение к сети: 3~400 В/50 Гц.
Изоляция класса F.
Защитное устройство IP 68.

Материалы:

Части корпуса из высокопрочного серого чугуна EN-GJL с покрытием 2K или G-CuSn10.
Рабочие колеса из бронзового сплава G-CuSn10
Направляющий корпус с разделительными кольцами из специальной бронзы.
Фланцевый напорный патрубок.
Кожух двигателя из нержавеющей стали.

Технические характеристики:

Мощность, кВт: 5,0-235,0