11лс60п, 11лс660п, 11лс45п, 11лс745п

Кран шаровый для наземной и подземной(Ду150) установки с концами под приварку

Среда - неагрессивный природный газ при температуре от -60 до +80 °С

Материал корпуса - сталь

Привод: ручной - 11лс60п, п1,11лс45п; пневмогидропривод - 11лс660п, п1, п7, п6, 11лс(6)745п, п6, п8

Краны. Особенности конструкций.

Один из наиболее универсальных материалов, применяемых для изготовления седел,— фторопласт-4, имеющий низкий коэффициент сухого трения, высокую химическую стойкость, широкий диапазон рабочих температур. Для кранов, работающих при высоких давлениях, в качестве материала уплотнения седел применяют фторопласт-3. По сравнению с фторопластом-4, он обладает более высокими механическими характеристиками и лишь незначительно уступающий ему по химической стойкости.

В качестве материала уплотнения седел кранов, работающих на трубопроводах высокого давления и на неагрессивных жидкостях и газах, применяют также капрон. В качестве уплотняющего материала может применяться и резина, поскольку у этого материала самые лучшие уплотняющие характеристики. Но резина не подходит для сред с высокими температурами, и может быть применена в затворе с плавающий шаром только при Ру < 2,5 МПа.

В стандартно работающем шаровом кране, или затворе, с плавающим шаром, герметичное уплотнение обеспечивает седло за шаровой пробкой, за счет герметичного прилегания к сферической и торцовой поверхностям. Седло же, расположенное перед шаром, может отжиматься давлением рабочей среды от торцовой поверхности и изгибаться. В этом случае рабочая среда будет проходить через образовавшийся зазор в полость шарового затвора. Во избежание повреждения седло перед шаром необходимо надежно закреплять в корпусе.

Это может быть сделано с помощью: пружинного кольца, вставляемого в канавку;

двумя полукольцами с внутренними буртами;

плавающим бронзовым кольцом, надетым на шар;

втулкой с резьбой и т.д.

Ресурс работы и надежность в эксплуатации кранов с плавающим шаром без подпружинивания элементов, зависят в большой степени от правильно выбранной предварительной затяжки уплотнительных седел. Если затяжка недостаточна, при малых давлениях не будет достигнута нужная герметичность; если она чрезмерна, увеличивается момент трения шара, что приведет к деформации материала седла и преждевременному износу изделия. Поэтому для нормальной работы кранов в таких условиях необходимо создать посадку седла в гнезде с гарантированным зазором.

При закрытии затвора седло растягивается шаром равномерно, в пределах упругой деформации. И при полной компенсации зазора занимает нормальное рабочее положение.

Величину зазора выбирают с учетом растяжения седла при предварительном поджатии, т. е. в пределах суммарных упругих деформаций.