Насос з периферійним робочим колесом фірми Calpeda

Конструкція:

Насос серії T, TP виконаний у моноблоковому монтажі насосної частини та електродвигуна, з периферійним робочим колесом. Моноблокова конструкція зменшує габаритні розміри, робить можливим монтаж в обмеженому просторі. Периферійне робоче колесо, здатне видавати значний напір при відносно невеликих потужностях. Виконання з бронзи (BT, B-TP) для перекачування гарячих рідин, морської води, слабо агресивних рідин.

Застосування:

Маючи компактні розміри насоси цієї серії ідеальні для монтажу на вже існуючі системи в умовах обмеженого простору. Застосовуються в системах охолодження; кондиціонування; гарячого і холодного водопостачання; системах підживлення котлів; підвищення тиску в розподільчій системі з урахуванням санітарних норм; в технологічних лініях на виробництвах.

Конструкційні матеріали:

Корпус насоса, кришка корпусу і сполучна частина з чавуну GJL 200 EN 1561 (серія T, TP) або з бронзи G-CuSn10 EN 1982 (серія BT, B-TP).
Кришка корпусу з латуні P-CuZn40Pb UNI 5705 в моделях Т 61, Т 65, Т 70, В-Т 61, В-Т 70
Робоче колесо: латунь P-CuZn40Pb2 UNI 5705.
Робоче колесо : бронза G-CuSn10 UNI 7013 в моделях T 125, TP 132, TP 132R
Вал: нержавіюча сталь AISI 430, AISI 303, AISI 316 в залежності від моделі.
Стандартне ущільнення валу: вугілля/кераміка/NBR.

Експлуатаційні обмеження:

Насоси серії T, TP призначені для перекачування чистих рідин, без абразивних і волокнистих домішок, температурою від -10° C до +90° C
Експлуатація при температурі навколишнього повітря не більше 40° C.
Висота всмоктування (манометрична) не більше 7 м.
Тривалий режим роботи S1.

Електродвигун:

Стандартний асинхронний двополюсний електродвигун, зовнішнє повітряне охолодження, живлення: 1х230 В/50 Гц (TМ, TPМ), 3х230/400 В/50 Гц (T, TP); частота обертання n-2900 об./хв. Вбудований теплозахист однофазного двигуна.
Ізоляція класу "F".
Захист класу IP 54.
Виконання з іншими напруженнями, частотою 60 Гц, із захисним пристроєм IP 55 поставляються під замовлення.

Технічні характеристики:

Умовний прохід, мм: Ду 20; Ду 32
Потужність двигуна, кВт: 0,33-7,5