Погружные насосы для очень грязной воды фирмы Wilo

Конструкция.

Погружные насосы для отвода сточных вод в виде не боящегося затопления блочного агрегата с повторно-кратковременным режимом работы в частично или полностью погруженном состоянии.Гидравлическая часть со свободновихревым рабочим колесом типа Vortex и горизонтальным фланцевым подсоединением с напорной стороны. Предусмотрено резьбовое соединение, встроенное в напорный патрубок. Гидравлическая часть не предусматривает возможности самовсасывания, то есть перекачиваемая жидкость должна подаваться самотеком или с подпором.

Применение.

Насосы предназначены для перекачки:

• -сточные и фекальные воды (согласно EN 12050-1);
• -грязная вода с небольшим содержанием песка или мелкого гравия;
• -перекачиваемые жидкости с содержанием сухих примесей макс. до 8 %.

Эксплуатационные ограничения.

• - Минимальная температура жидкости: 3 ° C.
• - Максимальная температура жидкости: 40 ° C .
• - Режим работы в погружном состоянии: S1
• - Режим работы в не погружном состоянии: S2-15, S3 10 %
• - Однофазный двигатель с поплавком.
• - Длительный режим работы.

Электродвигатель.

• Асинхронный (индукционный) 2-х полюсный, 50 Гц, 2850 об./мин.
• трехфазный 230 В/400В (±10%).
• однофазхный 230 В(±10%).
• встроенные конденсатор и термозащита для однофазного двигателя.
• Изоляция класса «F».
• Защита IP 68.
• Двигатель может работать в не погруженном состоянии.

Материалы.

• - Корпус насоса: полипропилен PP-GF30.
• - Импеллер: полипропилен PP-GF30.
• - Корпус электродвигателя: нержавеющая сталь AISI 304, ГОСТ 08Х18Н10Т.
• - Вал: нержавеющая сталь AISI 316, ГОСТ 08Х16Н11М3.
• - Механическое уплотнение со стороны двигателя V06: алюмооксидная керамика / графит / NBR.
• - Механическое уплотнение со стороны двигателя V05: манжетное NBR.
• - Механическое уплотнение со стороны насосной части: карбид кремния / карбид кремния / NBR.

Технические характеристики.

• Условный проход патрубка: Ду 50мм.
• Фланцевое подключение: V05 - Ду 50мм, V06 - Ду 50/65мм.
• Мощность двигателя: 0,4-2,5 кВт.