Погружной дренажный насос с открытым многоканальным рабочим колесом фирмы DRENO

Конструкция:

Серия погружных насосов с чугунным рабочим колесом и в чугунном корпусе, разработанная для перекачивания бытовых и промышленных стоков. Конструкция высокопрочная и компактная. Корпус насоса окрашен экологически чистой винилэпоксидной краской. Все детали имеют высокую коррозионную стойкость. Нержавеющая решетка на всасывании предохраняет от попадания внутрь насоса крупных твердых частиц (свыше 36 мм).
Чугунное рабочее колесо трехканальное или двухканальное открытого типа, устойчиво к абразивным примесям, обеспечивает более высокий напор по сравнению с колесом Vortex. Насос комплектуется поплавковым выключателем, что дает возможность эксплуатировать его в автоматическом режиме в стационарных установках без угрозы работы по "сухому" ходу.
Манжетное уплотнение вала со стороны двигателя. Удобная ручка из упрочненного нейлона для подъема из колодца и для переноски. Модели ALPHA 5M,ALPHA 6T могут поставляться с двигателем во взрывозащищенном исполнении.

Применение:

Насосы серии ALPHA применяются для перекачивания неочищенных сточных вод, загрязненных жидкостей, кроме стоков из туалетов. Используются для организации канализации частных домов и зданий промышленного назначения, отвода дождевых вод из затопленных помещений, осушение канав, котлованов, отведение стоков из моек.

Эксплуатационные ограничения:

Разработан для перекачивания жидкостей с температурой до +40°С
Глубина погружения не более 20 м с кабелем соответствующей длины.
Свободный проход твердых взвешенных частиц: от 10 мм до 36 мм, в зависимости от модели.

Электродвигатель:

Выпускаются в трехфазной и однофазной версиях, напряжение 1х230В/50Гц, 3х400В/50Гц. Однофазные двигатели оснащены встроенной тепловой защитой. Стандартный сетевой кабель типа H07RN8F
Класс изоляции "F"
Класс защиты IP 68

Материалы:

Корпус насоса, крышка и корпус двигателя, промежуточный фланец, рабочее колесо из чугуна G20 или G25
Вал из нержавеющей стали AISI 420.
Уплотнительное кольцо - нитрил-резина
Манжетное уплотнение вала со стороны двигателя - нитрил-резина
Нижнее механическое уплотнение: карбид кремния + витон.
Фильтр на всасывании - нержавеющая сталь AISI 304

Технические характеристики:

DN: G 1 1/4" - G 2"
Мощность двигателя, кВт: 0,28-2,2