професійний підбір підхожого насосу
ftg - professional selection fitting pump
  • Vodafone +380508132514 Інтертелеком +380949712312
  • Київстар +380966980735 Viber +380966980735
  • +380542794312
  • e-mail:public@ftg.com.ua
  1. Підбір насосів  ›
  2. Однофазні та трифазні асинхронні електродвигуни  ›
  3. Заглибні двигуни CS, CS-R

Заглибні двигуни CS, CS-R

Сервіс підбору насосів
за витратою і напором

зображення Заглибні двигуни CS, CS-R

Заглибні двигуни для свердловинних насосів 4/6/8/10" Calpeda виготовлені з високоякісних матеріалів із застосуванням передових технологій. Продукція відзначається високою якістю виконання, надійністю в експлуатації саме по електричній частині, тривалим терміном служби. Строга відповідність європейським нормам забезпечуються випробуванням матеріалів і контролю процесу виробництва на різних стадіях.

Серія CS - це двигуни для свердловинних насосів з можливістю перемотування.
Двигуни CS-R 6/8/10" з водяною камерою охолодження.
Охолодження двигуна CS 4" відбувається спеціальною, харчового типу, діелектричною рідиною. Окрім охолодження така рідина виконує функцію мастила для усіх компонентів двигуна, що рухаються, і мідних дротів, тим самим подовжуючи термін служби мотора.
Кабелі мають обмотку з полівінілхлориду.

Конструкція виробу максимально продумана і технічне обслуговування двигуна і ремонт його максимально спрощені. Усі перемотувані двигуни серії CS, CS - R відповідають вимогам стандартів NEMA.
Двигуни серії CS, CS-R - стандартне виконання.
Двигуни I-CS, I-CS-R - спеціальне виконання з нержавіючої сталі AISI 316 (1.4401)

Експлуатаційні обмеження:

  • 4CS: температура перекачуваної води не більша +35°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,08 м/сек.; кількість пусків не більша 20; для усіх двигунів;
  • 6CS-R: - для двигунів від 4 до 11 кВт температура перекачуваної води не більша +30°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,1 м/сек.; кількість пусків не більша 15
    - для двигунів від 13 до 15 кВт температура перекачуваної води не більша +30°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,2 м/сек.; кількість пусків не більша 15
    - для двигунів 18,5 кВт температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,2 м/сек.; кількість пусків не більша 15
    - для двигунів від 22 до 30 кВт температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,2 м/сек.; кількість пусків не більша 13
    - для двигунів 37 кВт температура перекачуваної води не більша +40°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,1 м/сек.; кількість пусків не більша 13
    - для двигунів 45 кВт температура перекачуваної води не більша +40°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,3 м/сек.; кількість пусків не більша 6
  • 8CS-R:- для двигунів від 30 до 45 кВт температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,3 м/сек.; кількість пусків не більша 10
    - для двигунів від 51 до 75 кВт температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,3 м/сек.; кількість пусків не більша 8
    - для двигунів 92 кВт температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,3 м/сек.; кількість пусків не більша 6
  • 10CS-R:- температура перекачуваної води не більша +25°C; швидкість охолоджувального потоку мін. 0,5 м/сек.; кількість пусків не більша 10; для усіх двигунів;
  • Режим роботи безперервний.
  • Для рідин з більш високою температурою існує можливість виготовити під замовлення спеціальне виконання двигуна.

Робочі характеристики:


Двополюсний асинхронний двигун, частота 50 Гц, число обертів 2900 об./хв. Приєднання двигуна за стандартами NEMA
Живлення:
- однофазний: 230 В - до 2,2 кВт (для двигунів 4")
- трифазний: 230 В, 400 В (для двигунів 4")
- трифазний: 400 В, 400/690 В (для двигунів 6/8/10")
Зміна напруги +6%/-10%
Пуск, рекомендований для потужностей від 7,5 кВт і вище : зірка/трикутник, м`який старт або опір статора.
Ізоляція класу "F" для двигунів 4", "Е" для двигунів 6/8", дроти з PVC для двигунів 10".
Захист класу IP68. Двигун схильний для роботи з інвертором.
Спеціальне виконання під замовлення двигунів з частотою 60 Гц, з іншою напругою.

Конструкційні матеріали:


Зовнішній кожух: сталь Cr-Ni AISI 304 для двигунів стандартного виконання 4/6/8", AISI 316Т двигуни 10" і двигуни спеціального виконання I-CS, I-CS-R 6/8/10";
Двигуни 4" standard: фланець двигуна із сталі AISI 316, вал із сталі AISI 316L, упорний підшипник з оливнимм заповненням.
Зовнішній кожух: двигуни 6/8/10" standard - сталь Cr-Ni AISI 304 (AISI 316Т двигуни 10") і двигуни спеціального виконання I-CS, I-CS-R 6/8/10" - сталь Cr-Ni-Mo AISI 316.
Опори двигуна з чавуну GJL 200 EN 1561 для двигунів 6/8/10" standard і сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 для двигунів спеціального виконання I-CS, I-CS-R
Вал: двигуни 6/8/10" standard - сталь Cr AISI 431 (AISI 329 для 10"); двигуни спеціального виконання I-CS, I-CS-R 6/8" - сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 для двигунів від 30 до 93 кВт, AISI 429 для 10".
Упорний підшипник - полозки, що коливаються, для усіх двигунів понад 4" усі виконання.
Втулки - графіт, бронза для 8".

До цієї групи належать:

4CS 0.37M, 4CS 0.55M, 4CS 0.75M, 4CS 1.1M, 4CS 1.5M, 4CS 2.2M, 4CS 0.37T, 4CS 0.55T, 4CS 0.75T, 4CS 1.1T, 4CS 1.5T, 4CS 2.2T, 4CS 3T, 4CS 4T, 4CS 5.5T, 6CS-R 4, 6CS-R 5.5, 6CS-R 7.5, 6CS-R 9.2, 6CS-R 11, 6CS-R 13, 6CS-R 15, 6CS-R 18.5, 6CS-R 22, 6CS-R 26, 6CS-R 30, 6CS-R 37, 6CS-R 45, I-6CS-R 4, I-6CS-R 5.5, I-6CS-R 7.5, I-6CS-R 9.2, I-6CS-R 11, I-6CS-R 13, I-6CS-R 15, I-6CS-R 18.5, I-6CS-R 22, I-6CS-R 26, I-6CS-R 30, I-6CS-R 37, I-6CS-R 45, 8CS-R 30, 8CS-R 37, 8CS-R 45, 8CS-R 51, 8CS-R 59, 8CS-R 66, 8CS-R 75, 8CS-R 92, I-8CS-R 30, I-8CS-R 37, I-8CS-R 45, I-8CS-R 51, I-8CS-R 59, I-8CS-R 66, I-8CS-R 75, I-8CS-R 92, 10CS 85, 10CS 110, 10CS 130, 10CS 150, 10CS 185, I-10CS 85, I-10CS 110, I-10CS 130, I-10CS 150, I-10CS 185