11с31п

Кран шаровый запорный стальной приварной

Назначение - применяется в качестве запорного устройства, полностью перекрывающего поток среды в трубопроводах.

Среда - вода, пар, природный газ, нефтепродукты при температуре от -30 до +200 °С

Материал корпуса - сталь 20; материал шаровой пробки - сталь 20Х13; уплотнение шаровой пробки - фторопласт-4.

Пояснения к чертежу - п.1-фланец(2шт.); п.2-корпус; п.3-стакан; п.4-рукоятка; п.5-винт; п.6-шток; п.7-кольцо уплотнительное пробки шаровой(2шт.); п.8-прокладка(2шт.); п.9-прокладка(2шт.); п.10-гайка(4шт.); п.11-шпилька(4шт.); п.12-пробка шаровая; п.13-кольцо уплотнительное штока.

Краны. Особеннсти конструкций

В стандартно работающем шаровом кране, или затворе, с плавающим шаром, герметичное уплотнение обеспечивает седло за шаровой пробкой, за счет герметичного прилегания к сферической и торцовой поверхностям. Седло же, расположенное перед шаром, может отжиматься давлением рабочей среды от торцовой поверхности и изгибаться. В этом случае рабочая среда будет проходить через образовавшийся зазор в полость шарового затвора.

Во избежание повреждения седло перед шаром необходимо надежно закреплять в корпусе. Это может быть сделано с помощью пружинного кольца, вставляемого в канавку; двумя полукольцами с внутренними буртами; плавающим бронзовым кольцом, надетым на шар; втулкой с резьбой и т.д.

Ресурс работы и надежность в эксплуатации кранов с плавающим шаром без подпружинивания элементов, зависят в большой степени от правильно выбранной предварительной затяжки уплотнительных седел. Если затяжка недостаточна, при малых давлениях не будет достигнута нужная герметичность; если она чрезмерна, увеличивается момент трения шара, что приведет к деформации материала седла и преждевременному износу изделия. Поэтому для нормальной работы кранов в таких условиях необходимо создать посадку седла в гнезде с гарантированным зазором. При закрытии затвора седло растягивается шаром равномерно, в пределах упругой деформации. И при полной компенсации зазора занимает нормальное рабочее положение.

Величину зазора выбирают с учетом растяжения седла при предварительном поджатии, т. е. в пределах суммарных упругих деформаций