+380508132514
+380966980735
Насосы S
Погружной насос для перекачивания сточных вод фирмы Grundfos
Конструкция:
Погружные насосы модели S разработаны для перекачивания сточных вод в частных, коммунальных и промышленных системах канализации.Производитель сгруппировал серию S в типовые ряды: 34, 42, 50, 54, 58, 62, 66 и 70. Каждый типовой ряд включает в себя насосы с различным исполнением и диапазоном характеристик.
Поставляются со свободно-вихревым рабочим колесом типа SuperVortex и канальными S1, S2, и S3. Насосы с рабочим колесом типа SuperVortex применяются для откачки грязных и очень грязных сточных вод с нитевидными включениями и твердыми частицами размером до 100 мм. С канальными рабочими колесами - до 145 мм (в зависимости от типового ряда насосов).
Насосы могут быть в погружной и в сухой (с охлаждающим кожухом) установке. Для работы в колодцах с взрывоопасными газами могут поставляться с двигателем со взрывозащитой.
Применение:
Материалы:
Корпус статора - чугун.Корпус "сухого" статора (типоразмер 42) - алюминиевый сплав.
Корпус насоса - чугун (типоразмеры от 34 до 62); чугун с шаровидным графитом (типоразмеры от 66 до 70).
Рабочее колесо - чугун (S1, S2, S3 в пределах типоразмеров от 34 до 54 и 62, насосы S2 в пределах типоразмеров 58); чугун с шаровидным графитом (SV, S1 в пределах типоразмеров 58, S1, S2, S3 в пределах типоразмеров 66 и 70).
Вал - нержавеющая сталь (насосы типоразмеров от 34 до 62); сталь (насосы типоразмеров 66 и 70).
Кожух охлаждения - чугун с шаровидным графитом (насосы типоразмеров от 50 до 62); оцинкованная сталь (насосы типоразмеров 66 и 70).
Уплотнительные кольца круглого сечения - NBR.
Уплотнительные кольца круглого сечения, механическое уплотнение вала - FKM.
Первичное уплотнение вала - карбид кремния/карбид кремния.
Вторичное уплотнение вала - карбид кремния/графит.
Двигатель:
В стандартном исполнении насосы оснащены 2-, 4-, 6-, 8-, 10- и 12-полюсными электродвигателями, питание 3х400 В/50Гц. В комплект поставки входит три встроенных тепловых реле и одно реле влажности, Модификации со взрывозащищенным двигателем комплектуются двумя реле влажности. В комплект поставки всех моделей входит кабель длиной 10 метров (другой длины по запросу потребителя).
Защита двигателя от протечек рабочей среды посредством масляной камеры с возможностью визуального контроля уровня масла в ней через смотровое окно.
Класс изоляции: "F".
Класс защиты: IP 68.
Эксплуатационные ограничения:
Температура окружающей среды: от -20°С до +40°С.Температура перекачиваемой жидкости: от 0°С до +40°С.
Глубина погружения макс. 20 м ниже уровня жидкости.
Предназначены для непрерывной или периодической эксплуатации. Количество включений в час макс. от 15 до 25 в зависимости от типоряда.
Технические характеристики:
Напорный патрубок, мм: 100-600.Мощность двигателя, кВт: 1,65-155,0
ПОСТАВЛЯЕМ
торцовое уплотнение (сальник)подбор и поставка аналогов
РЕМОНТИРУЕМ
замена торцового уплотнения (сальника)ОКАЗУЕМ УСЛУГИ
Консультации по вопросам установкиШеф-монтаж
Ввод в эксплуатацию
Подбор и замена на аналогичный
ПЕРЕЧЕНЬ МОДЕЛЕЙ
SV 014 CL | ||
SV 014 C | ||
SV 024 C | ||
SV 024 CH | ||
SV 034 D | ||
SV 034 DH | ||
SV 044 DH | ||
SV 042 D | ||
SV 072 ВН | ||
SV 092 BH | ||
SV 122 BH | ||
SV 152 H | ||
SV 212 H | ||
SV 302 H | ||
SV 302 D | ||
S1 024 DH | ||
S1 034 DH | ||
S1 044 DH | ||
S1 054 CM | ||
S1 074 CM | ||
S1 104 AL | ||
S1 104 BM | ||
S1 134 M | ||
S1 124 BM | ||
S1 174 M | ||
S1 074 L | ||
S1 124 AL | ||
S1 074 E | ||
S1 104 AE | ||
S1 124 AE | ||
S1 134 BL | ||
S1 174 BL | ||
S2 134 L | ||
S2 134 E | ||
S2 174 L | ||
S2 174 E | ||
S1 054 H | ||
S1 074 H | ||
S1 104 AH | ||
S1 124 АН | ||
S1 134 H | ||
S1 174 H | ||
S1 074 S | ||
S1 212 H | ||
S1 212 S | ||
S3 1512 | ||
S2 208 | ||
S2 288 | ||
S2 224 AL | ||
S2 304 AL | ||
S2 264 AL | ||
S2 404 AL | ||
S2 504 AL | ||
S2 156 E | ||
S2 226 E | ||
S2 304 E | ||
S2 404 E | ||
S2 504 E | ||
S3 2210 L | ||
S3 3510 E | ||
S3 3510 L | ||
S3 508 L | ||
S3 508 E | ||
S3 658 E | ||
S3 658 L | ||
S3 1006 L | ||
S3 1306 E | ||
S3 1306 L | ||
S2 554 BM | ||
S2 654 BM | ||
S2 654 AL | ||
S2 854 AM | ||
S2 1154 M | ||
S2 1604 M | ||
S2 1604 L | ||
S1 224 M | ||
S1 264 M | ||
S1 304 M | ||
S1 224 H | ||
S1 264 H | ||
S1 304 H | ||
S1 404 M | ||
S1 504 M | ||
S1 404 H | ||
S1 504 H | ||
S2 358 M | ||
S3 508 M | ||
S3 658 M | ||
S3 806 M | ||
S3 1006 M | ||
S3 1306 M | ||
S2 508 H | ||
S2 658 H | ||
S2 806 H | ||
S2 1006 H | ||
S2 1306 H | ||
S1 654 AH | ||
S1 854 H | ||
S2 1154 H | ||
S2 1604 H | ||
S2 1154 S | ||
S2 1604 S |
