Погружные насосы с многоканальным рабочим колесом фирмы Calpeda

Конструкция:

Погружные насосы с многоканальным рабочим колесом. Двойное уплотнение вала с масляной камерой для смазки и охлаждения.
Насосы I-GMN выполнены из нержавеющей стали AISI 316 и предназначены для перекачивания агрессивных и коррозионных жидкостей. Манжетное механическое уплотнение из нитрила для насосов с мощностью двигателя до 2 кВт.
Насосы B-GMN для перекачивания морской воды, корпус гидравлики и двигателя из бронзы, рабочее колесо из нержавеющей стали AISI 316.

Применение:

Насосы данной серии предназначены для перекачивания грязной и очень грязной воды с содержанием твердых частиц размером от 40 до 140 мм, без волокнистых включений, уже прошедшую предварительную фильтрацию через решетку. Применяются для откачки фекальных, сточных вод на бытовых, коммунальных, промышленных, животноводческих объектах. Применяются в крупных дренажных коммуникациях.
Серия I-GMN предназначена для перекачивания промышленных стоков, технологической воды, прочих агрессивных и коррозионных стоков.

Эксплуатационные ограничения:

Предназначены для перекачивания жидкостей температурой макс. +40°C.
Глубина погружения макс. 20 м с проводом соответствующей длины.
Монтаж только в вертикальном положении. Установка может быть подвижная (с опорной стойкой, с коленом) и неподвижная (на специальной автоматической муфте). Насосы, оснащенные кожухом для охлаждения двигателя могут устанавливаться в камере.
Предназначен для непрерывного режима эксплуатации (с водой на минимальном уровне погружения).

Электродвигатель:

"Сухой" двигатель для безопасного режима работы. 2-х, 4-х, 6-х, 8-х полюсные, с частотой 50 Гц.
Насосы выпускаются в трехфазной версии. Питание 400 В(10%) для двигателе мощностью до 3,1 кВт; 400/690 В(10%) для более мощных.
Изоляция класса "Н". Защита IP 68.
Количество включений в час не более 15, необходимы регулярные интервалы.
В комплект поставки входит кабель H07RN-F, длина 10 м.

Основные материалы:

Насосы данной серии выпускаются в чугунном (EN-GJL-250) корпусе с рабочим колесом из чугуна (EN-GJL-250+Ni). Корпус и крышка двигателя ("сухой") также изготовлены из чугуна (EN-GJL-250).
Вал нержавеющий (AISI 420B) и подшипники увеличенного размера для тяжелых условий эксплуатации.
В качестве материалов неподвижного механическое уплотнение (со стороны двигателя)используется графит/керамика.
В качестве материалов подвижного механическое уплотнение (со стороны насоса)используется карбид кремния/карбид кремния.

Технические характеристики:

Подающий патрубок DN 65-80-100-150-200-250-300.
Мощность двигателя, кВт: 6,5-40,1

Насос на сайте производителя